به گزارش رویکردکیش، الزام مالکان موتورهای شارژی برای برخورداری از بیمه نامه وسیله نقلیه خود، در روزهای اخیر به یکی از موضوعات چالش برانگیز در میان این قشر از جامعه تبدیل شده است؛ موضوعی که در صورت عدم رعایت، میتواند به توقیف موتور و انتقال آن از سوی پلیس راهور به پارکینگ منجر شود. این درحالی است که بسیاری از کیشوندان، بهویژه اقشار کمدرآمد جامعه، از موتورهای شارژی به عنوان وسیلهای کم هزینه برای تردد روزانه و تامین امرار و معاش استفاده میکنند.
همچنین بخش قابل توجهی از جامعه آماری تصادفات موتورهای شارژی در سطح جزیره کیش مربوط به بانوانی می شود که از این وسیله نقلیه استفاده میکنند. در همین زمینه، مسئله ای که برای افکار عمومی مطرح شده، پیش شرط لازم برای استفاده از موتورهای شارژی، برخورداری از بیمه نامه می باشد و بهره مندی از مزایای آن نیز مستلزم داشتن گواهینامه موتور سیکلت است.
پرسش مهم اینجاست: چه تعداد از بانوانی که از موتورهای شارژی استفاده میکنند، دارای گواهینامه موتور سیکلت هستند؟ در چنین شرایطی، الزام به بیمه کردن این وسیله نقلیه چگونه باید اجرا شود؟
برخی از کیشوندان میگویند یکی از مشکلات اصلی در روند بیمه کردن موتورهای شارژی، اطلاعرسانی ناکافی درباره ضرورت داشتن گواهینامه موتورسیکلت میباشد؛ موضوعی که بسیاری از متقاضیان از آن بیاطلاع هستند. به گفته آنان، در زمان مراجعه و اقدام به دریافت بیمه نامه موتور شارژی، برخی از شرکت های بیمه، حتی با ارائه گواهینامه خودرو نیز فرآیند صدور بیمه نامه را انجام میدهند، اما در صورت بروز حادثه یا تصادف اگر راکب آن وسیله نقلیه فاقد گواهینامه موتور سیکلت باشد، شرکت های مربوطه مسئولیت خسارت را نمیپذیرند. یعنی در واقع بیمه نامه صرفا یک ابزاری برای جلوگیری از انتقال موتور شارژی به پارکینگ می باشد نه برخورداری از مزایای آن !!!
مصداق این موضوع را می توان در اتفاقی که طی روزهای اخیر در جزیره کیش رخ داد جستجو کرد، راکب موتور شارژی در تقاطع خیابان کاج دچار سانحه می شود و پس از انتقال به بیمارستان و طی چند روز بستری، علاوه بر دور ماندن از فعالیت های روزانه، با هزینههای سنگین درمان نیز مواجه شده است. اما به گفته این فرد، هنگام مراجعه به شرکت بیمه برای دریافت خسارت، اعلام شده که به دلیل نداشتن گواهینامه موتور سیکلت بیمه نامه معتبر نیست.
این در حالی است که به گفته وی، طی سالهای گذشته به طور منظم حق بیمه موتور شارژی را پرداخت کرده است. با این حال، شرکت بیمه نه تنها مسئولیت پرداخت خسارت را نپذیرفته، بلکه اعلام کرده بیمهنامه به علت نداشتن گواهینامه موتور سیکلت فاقد اعتبار می باشد. پرسشی که ایجاد می شود این هست؛ چرا موقع پرداخت حق بیمه از سوی مالک موتور شارژی حتی با گواهینامه خودرو مشکلی وجود ندارد و حق بیمه چندین سال به صورت منظم پرداخت شده است ولی زمانی که عمل به تعهد در قبال بیمه گذار فرا می رسد شرکت بیمه به راحتی از زیر بار مسوولیت شانه خالی می کند.
این موضوع پرسشهای جدی درباره نحوه صدور بیمهنامهها و مسئولیت شرکت های بیمه در قبال متقاضیان ایجاد کرده است. اگر داشتن گواهینامه موتور سیکلت شرط اصلی صدور بیمه شدن موتور شارژی در جزیره کیش است، چرا در زمان صدور بیمهنامه این موضوع بهطور شفاف اطلاعرسانی نمیشود؟ و شرکت بیمه به راحتی نسبت به صدور آن اقدام می کند.
اکنون انتظار میرود شرکتهای بیمه فعال در این حوزه، درباره فرآیند صدور بیمه نامه موتورهای شارژی و الزامات قانونی آن توضیحات روشنی ارائه دهند. شفاف سازی در این زمینه میتواند نقش مهمی در افزایش اعتماد عمومی به خدمات بیمهای و پاسخگویی نهادهای مسئول داشته باشد.
