به گزارش رویکرد کیش به نقل از تین نیوز، این شرکت پس از ثبت و دریافت مجوزهای قانونی به عنوان یکی از شرکت های تابعه سازمان منطقه آزاد کیش و در قالب یک شرکت سهامی خاص، فعالیت خود را از خرداد همان سال با دو فروند هواپیمای اجاره ای شروع کرد.
پس از طی دوره تأسیس و راه اندازی، از اواخر سال ۱۳۷۲ با تغییر استراتژی و رویکرد شرکت، به کارگیری متخصصان کار آزموده و رعایت اصل صرفه جویی و فعالیت مداوم سبب شد تا شرکت در مدت کوتاهی ضمن رفع مشکلات، به پیشرفت های قابل ملاحظه ای در زمینه بازرگانی، عملیات، فنی، خدمات فرودگاهی و پشتیبانی دست یابد که تحقق چنین اموری، بستر مناسبی را در جهت رشد و سازندگی فراهم آورد.
همزمان با گذراندن موفقیت آمیز دو دوره ابتدایی، دوره سوم به نام مرحله بازنگری و شکوفایی شرکت، از اواخر سال ۱۳۷۶ و با تغییر مجدد مدیریت، آغاز شد.
کیش ایر در این زمان، ۱۰ فروند هواپیمای اجاره ای شامل هواپیمای یاک ۴۰ و توپولف ۱۵۴ در اختیار داشت که با تغییر سیاست های ارزی بانک مرکزی، عدم واگذاری ارز دولتی و افزایش نرخ ارز برای شرکت های هواپیمایی، امکان نگهداری و انجام حداقل ساعت پرواز تعیین شده برای آن ها عملی نبود؛ لذا به منظور پیشگیری از ضرر و زیان احتمالی، تعداد هواپیماهای اجاره ای کاهش و در عوض، ساعت پرواز هواپیماهای باقیمانده افزایش یافت.
از این مرحله می توان به عنوان آغاز دوره چهارم، یعنی اتخاذ استراتژی نوینی برای خروج از بحران مربوط یاد کرد.
جدول نام و نام خانوادگی مدیران عامل شرکت هواپیمایی کیش ایر از ابتدا تاکنون
|
|
ابوالفضل اسناوندی |
مدیرعامل |
1400/11/18 |
تاکنون |
2 سال |
|
||
|
|
ابراهیم سپه جانی |
مدیرعامل |
1400/01/25 | 1400/11/18 | 10 ماه و نیم |
|
||
|
|
خلبان محمدرضا حبیبی |
مدیرعامل |
1399/11/20 | 1400/01/25 | سه ماه |
|
||
|
|
کاپیتان سیدجواد هاشمی تهرانی |
مدیرعامل |
1399/09/17 | 1399/11/20 | سه ماه |
|
||
|
|
فرزانه شرفبافی |
مدیرعامل |
1398/02/30 | 1399/09/17 | یک سال و نیم |
|
||
|
|
سعید رضا نصرفرد |
مدیرعامل |
1396/09/20 | 1398/02/30 | یک سال و نیم |
|
||
|
|
کاپیتان محمد تقی جدیدی |
مدیرعامل |
1395/01/20 | 1396/09/20 | یک سال و 7 ماه |
|
||
|
|
سیدمحمدعلی سادات اخوی |
مدیرعامل |
1393/11/20 | 1395/01/20 | یک سال و سه ماه |
|
||
|
|
کاپیتان محمد خلج زاده |
سرپرست |
1392/08/21 | 1393/11/20 | یک سال و دو ماه |
|
||
|
|
سعید آغاسی بیک |
مدیرعامل |
1391/10/07 | 1392/08/21 | یک سال و نیم |
|
||
|
|
سعید بهاری |
مدیرعامل |
1388/06/30 | 1391/10/07 | دو سال و سه ماه |
|
||
|
|
خلبان رضا نخجوانی |
مدیرعامل |
1386/02/24 | 1388/06/30 | دو سال و نیم |
|
||
|
|
یدالله خلیلی |
مدیرعامل |
1381 | 1386/03/24 | 5 سال |
|
||
|
|
مهدی دادپی |
مدیرعامل |
1372 |
1376 |
4 سال |
|
||
|
|
ناصر رضوانی |
|
|
|
|
|||
|
|
دکتر علی اکبر گلرو |
|
|
|
|
|||
|
|
سیدمحمد شاهنگیان |
|
|
|
|
|||
|
|
فریبرز فروتن |
|
|
|
|
|||
|
|
سید محمد مهدی طباطبایی |
تاسیس |
1370/3/1 |
|


1 نظر
با درود واحترام
مورد شکایت : شرکت هواپیمایی ایر کیش
موضوع شكايت :۱_تاخیر در پرواز بیشتر از شش ساعت هم رفت و هم برگشت
۲- عدم اطلاع به مسافران در مورد تاخیر پرواز و مدت تاخیر و علت تاخیر در پرواز
۳_عدم پاسخگویی واحد شکایات شرکت هواپیمایی کیش ایر
۴_ تلفن گویا واحد شکایات با این که تنها فرد در صف انتظار برای دردسترس بودن اپراتور بودم هیچ اپراتوری در دسترس نبود
۵_ رفتار نامناسب پ بسیار تحقیر امیز متصدی کانترهواپيمايي كيش مستقر در فرودگاه
با بي تفاوتي ميگويند نميدانند بيايين كنسل كنيد
٦_ عدم دريافت پاسخ مناسب از افراد مسئول در فرودگاه
٧توهين و تحقير مسافران
٨_باوجود ثبت شكايت در سامانه حقوق مسافرين پاسخي دريافت نكردم
٩_ با وحود تاخير بيشاز دوساعت و شش ساعت و نيم تاخير خسارت بابت اين مورد پرداخت نكردند
١٠_ترغيب مسافران به كنسل كردن پرواز و پرداخت مبلغ بيشتر براي دريافت بليط محدد در پرواز بعدي
١١_عدم احترام به حقوق مسافر و احترام به ارباب رجوع با اين كه مبلغ كامل بليط هواپيما از دوهفته قبل كامل دريافت كردنده اند و با توجه به نرخ تورم روزانه اين مبلغ بايد با ميزان تو رم موجود باز گردد
لطفا پيگيري كنيد و من منتظر پاسخ و رسيدگي درست و عادلاته هستم سپاس