به گزارش رویکرد کیش به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد کیش، در این نشست سه پیشنهاد مشخص برای همکاری مشترک در قالب پروژه‌های دریامحور از سوی سازمان منطقه آزاد کیش مطرح شد که در صورت تأمین مالی مشترک، قابلیت اجرا در سال جاری را خواهند داشت.
محمد کبیری، با تأکید بر ظرفیت‌های منحصربه‌فرد کیش در حوزه صنعت گردشگری دریایی، اظهار داشت: توسعه حمل‌ونقل دریایی و احیای خطوط کروز، نه‌تنها یک ضرورت اقتصادی، بلکه بخشی از هویت جزیره کیش است.
، در ادامه، افزود: تجربه موفق کروزهای گردشگری در دهه ۸۰ و استقبال عمومی از سفرهای دریایی، نشان می‌دهد که زیرساخت و تقاضای لازم برای احیای این مدل سفر در جزیره وجود دارد.
کبیری با اشاره به لزوم عبور از مدل درآمدی مبتنی بر فروش زمین گفت: راه نجات کیش در تنوع‌بخشی به مدل‌های اقتصادی و حرکت به‌سوی سرمایه‌گذاری‌های پایدار در حوزه‌هایی همچون حمل‌ونقل هوایی و دریایی است؛ حوزه‌هایی که هم مزیت جغرافیایی دارند، هم از اثرگذاری کلان اقتصادی برخوردار هستند.
